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Vulcano 1:8 Verbrenner Stadium Truck RTR

 
 
Preis: 359.00 EUR
Mini Grand Prix Modellbau Mini Grand Prix Modellbau
Produktbeschreibung

Vulcano

Stadium Truck RTR
4,76 ccm , 2,4 PS , 70 kmh
Komplettset incl. Fernsteuer-Anlage

Power bis der Arzt kommt!!!

Der Vulcano V.28 basiert auf dem Chassis des neuen Erfolgs-Buggys Specter. Der robuste und wendige Truck macht im Gelände richtig Spaß. Ob weite und hohe Sprünge, enge Kurven, Matsch oder lange Geraden, der Vulcano V.28 lässt sich aufgrund seiner neuen Fahrwerksgeometrie auf jeden Untergrund optimal abzustimmen. Breite Schwingen und Oversized Multi-Pin Reifen sorgen für ein Top Fahrverhalten. Der kräftige 4,76 ccm Force Motor sorgt zusammen mit den Multi-Pin Reifen für eine enorme Beschleunigung.
Die Fernsteueranlage ist schon komplett eingebaut, somit ist der Vulcano V.28 innerhalb kürzester Zeit betriebsbereit.

Die professionelle Rennbremsanlage sorgt für eine starke Verzögerung. Die Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse ist stufenlos einstellbar. Drei Differenzialgetriebe verteilen die extreme Antriebskraft auf die vier Räder und sorgen so immer für bestmögliche Traktion im Gelände.

Lieferumfang:

-100% montiertes Fahrzeug

-2-Kanal Acoms Fernsteueranlage

Technische Details:
  • Allradantrieb
  • Hochleistungsdifferentiale
  • Maßstab 1:8
  • komplett kugelgelagert
  • leistungsstarker 4,76 ccm BIG BLOCK Force-Motor der neuesten Generation (Umbau auf Elektrostarter Art.Nr. 905031 mit Motor-Adapter Art.-Nr. 905037 möglich)
  • 3-Backen Racing Kupplung
  • gehärtete Antriebswellen
  • gehärtete CNC gefräste Zahnräder
  • 3 mm Alu Chassis mit versenkten Schrauben
  • luftgekühlte Stahl-Bremsscheibe
  • RC-Box · Racetank mit Überlauf
  • Chassisverstrebung hinten und vorne
  • einstellbare Öldruckstoßdämpfer
  • einstellbarer Heckspoiler
  • 23 mm Spezial-Felgenmitnehmer
  • fertig verklebte "Oversized-Reifen" mit Einlagen
  • Pivot-Ballsystem an der Vorderachse für besseres Lenkverhalten
  • Hauptzahnrad aus gehärteten Stahl

Die professionelle Rennbremsanlage sorgt für eine starke Verzögerung. Die Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse ist stufenlos einstellbar. Drei Differentialgetriebe verteilen die extreme Antriebskraft auf die vier Räder und sorgen so immer für bestmögliche Traktion im Gelände.

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